2024 жылы экспорттың негізгі бөлігін көтеретін аймақ - Оңтүстік-Шығыс Азия, сондықтан 2025 жылға арналған болжамда Оңтүстік-Шығыс Азияға басымдық берілген. 2024 жылғы аймақтық экспорт рейтингінде ТТПЭ, ТТПЭ, бастапқы PP формасы және блок сополимерленуі бойынша бірінші орында Оңтүстік-Шығыс Азия, басқаша айтқанда, полиолефин өнімдерінің 6 негізгі санатының 4-інің негізгі экспорттық бағыты - Оңтүстік-Шығыс Азия.
Артықшылықтары: Оңтүстік-Шығыс Азия Қытаймен су айдынында орналасқан және ұзақ уақыт бойы ынтымақтастық тарихы бар. 1976 жылы АСЕАН аймақтағы елдер арасындағы тұрақты бейбітшілікті, достықты және ынтымақтастықты нығайту үшін Оңтүстік-Шығыс Азиядағы Достық және ынтымақтастық туралы шартқа қол қойды, ал Қытай 2003 жылдың 8 қазанында ресми түрде шартқа қосылды. Жақсы қарым-қатынастар сауданың негізін қалады. Екіншіден, соңғы жылдары Оңтүстік-Шығыс Азияда, Вьетнамның Луншань мұнай-химия зауытынан басқа, бірнеше ірі полиолефин зауыттары өндіріске енгізілді және ол алдағы бірнеше жылда төмен деңгейде қалады деп күтілуде, бұл ұсынысқа қатысты мәселелерді азайтады және сұраныстағы алшақтық ұзақ уақыт бойы сақталады. Оңтүстік-Шығыс Азия сонымен қатар қытайлық саудагерлердің өнім экспортын арттыру үшін тамаша тұрақтылыққа ие аймақ болып табылады.
Кемшіліктері: Оңтүстік-Шығыс Азия Қытаймен тұтастай алғанда жақсы қарым-қатынаста болғанымен, шағын аймақтық келіспеушіліктер әлі де сөзсіз. Қытай көптеген жылдар бойы барлық тараптардың ортақ мүдделерін қамтамасыз ету үшін Оңтүстік Қытай теңізіндегі мінез-құлық кодексін ілгерілетуге міндеттеніп келеді. Екіншіден, сауда протекционизмі бүкіл әлемде күшейіп келеді, мысалы, Индонезия желтоқсанның басында Сауд Арабиясы, Филиппиндер, Оңтүстік Корея, Малайзия, Қытай, Сингапур, Таиланд және Вьетнамнан келген полипропилен гомополимерлеріне қарсы демпингке қарсы тергеулер бастады. Отандық компанияларды қорғауға және отандық компаниялардың өтініші бойынша жасалған бұл қадам тек Қытайға ғана емес, импорттың негізгі көзі елдеріне де бағытталған. Импортты толығымен тоқтата алмаса да, импорт бағаларының белгілі бір дәрежеде төмендеуі сөзсіз, және Қытай 2025 жылы Индонезиядағы демпингке қарсы тергеулерге де сақ болуы керек.
Жоғарыда біз полиолефин өнімдерінің алты негізгі санатының төртеуін Оңтүстік-Шығыс Азия алып жатқанын, ал қалған екі өнім бірінші орында тұрғанын айттық: Африка, яғни жоғары тығыздықты полиэтилен экспортының ең көп саны бар ел және Солтүстік-Шығыс Азия, яғни полипропилен экспортының басқа түрлерінің ең көп саны бар ел. Дегенмен, Солтүстік-Шығыс Азиямен салыстырғанда, Африка төмен тығыздықты полиэтилен және блоктық сополимерлену бойынша екінші орында. Сондықтан редакторлар Африканы басым салалар тізімінде екінші орынға қойды.
Артықшылықтары: Қытайдың Африкамен терең ынтымақтастық интеграциясы бар екені және Африкаға бірнеше рет көмекке келгені белгілі. Қытай мен Африка мұны достықтың терең негізі бар кешенді стратегиялық серіктестік деп атайды. Жоғарыда айтылғандай, сауда протекционизмі бүкіл әлемде күшейіп келеді, қазіргі уақытта Африканың Батыстың қарқынымен Қытайға қарсы мұндай шараларды қолданбауы ықтимал, және өзінің сұраныс пен ұсыныс жағдайы тұрғысынан ол қазіргі уақытта мұндай шараларды жүзеге асыруды қолдамайды. Африканың полипропилен өндірісінің қуаты қазіргі уақытта жылына 2,21 миллион тоннаны құрайды, оның ішінде биыл іске қосылған Нигериядағы жылына 830 000 тонна зауыт бар. Полиэтилен өндірісінің қуаты жылына 1,8 миллион тонна, оның ішінде HDPE жылына 838 000 тоннаны құрайды. Индонезиядағы жағдаймен салыстырғанда, Африканың полипропилен өндірісінің қуаты Индонезиядан небәрі 2,36 есе, бірақ халқы Индонезиядан шамамен 5 есе көп, бірақ Африканың кедейлік деңгейі Индонезиямен салыстырғанда салыстырмалы түрде жоғары екенін және тұтыну қуатының табиғи түрде төмендетілгенін атап өткен жөн. Бірақ ұзақ мерзімді перспективада бұл әлі де үлкен әлеуеті бар нарық.
Кемшіліктері: Африканың банк саласы дамымаған, есеп айырысу әдістері шектеулі. Әр тиынның әрқашан екі жағы бар, ал Африканың артықшылықтары да оның кемшіліктері болып табылады, себебі болашақ әлеуетті дәлелдеу үшін әлі де уақыт қажет, бірақ қазіргі сұраныс әлі де шектеулі, жоғарыда айтылғандай, тұтыну қуаты әлі де жеткіліксіз. Ал Африка Таяу Шығыстан көбірек импорттайды, бұл біздің елімізді шектеулі мүмкіндіктермен қалдырады. Екіншіден, Африканың пластикалық қалдықтармен жұмыс істеу мүмкіндігінің шектеулі болуына байланысты, жылдар бойы ондаған елдер пластикалық шектеулер мен тыйымдар енгізді. Қазіргі уақытта барлығы 34 ел бір рет қолданылатын пластикалық пакеттерге тыйым салды.
Оңтүстік Америка үшін Қытай негізінен полипропилен экспорттайды, биылғы жылдың қаңтарынан қазан айына дейінгі экспорт құрылымында Оңтүстік Америка бастапқы полипропилен экспорты бойынша екінші орында, полипропилен экспортының басқа түрлері бойынша үшінші орында және блоктық сополимерлеу экспорты бойынша үшінші орында тұр. Полипропилен экспорты бойынша алғашқы үштікке кіреді. Оңтүстік Американың Қытайдың полипропилен экспортында орын алатынын көруге болады.
Артықшылықтары: Оңтүстік Америка елдері мен Қытайдың тарихтан қалған терең қарама-қайшылықтары жоқ дерлік, Қытай мен Бразилияның ауыл шаруашылығы мен жасыл энергетика саласындағы ынтымақтастығы барған сайын тығыз, Оңтүстік Американың негізгі серіктесі - Трамп билікке келгеннен бері жаһандық тауарларға тарифтер енгізу үшін Америка Құрама Штаттары да Оңтүстік Американың саудасында белгілі бір алшақтық тудырды. Оңтүстік Америка елдерінің біздің елімізбен ынтымақтастық жасау бастамасы да күн сайын артып келеді. Екіншіден, Оңтүстік Америкадағы орташа нарықтық баға ұзақ уақыт бойы біздің еліміздегі орташа нарықтық бағадан жоғары және айтарлықтай пайда әкелетін аймақтық арбитраждық Windows үшін үлкен мүмкіндіктер бар.
Кемшіліктері: Оңтүстік-Шығыс Азия сияқты, Оңтүстік Америкада да сауда протекционизмі байқалады, ал биыл Бразилия импортталатын полиолефиндерге 12,6%-дан 20%-ға дейін тарифтерді енгізуде көшбасшылықты өз қолына алды. Бразилияның мақсаты Индонезияның мақсатымен бірдей, өз өнеркәсібін қорғау. Екіншіден, Қытай мен Бразилия, шығыс пен батыс және солтүстік және оңтүстік жарты шарлар бір-бірінен алыс, ұзақ жол, ұзақ кеме. Әдетте Оңтүстік Американың батыс жағалауынан Қытайға дейін 25-30 күн, ал Оңтүстік Американың шығыс жағалауынан Қытайға дейін 30-35 күн кетеді. Сондықтан экспорт терезесіне теңіз жүк тасымалы қатты әсер етеді. Бәсекелестік те күшті, оны Америка Құрама Штаттары мен Канада басқарады, одан кейін Таяу Шығыс және Оңтүстік Корея келеді.
Редакторлар негізгі экспорттық аймақтардың күшті жақтарын ғана емес, сонымен қатар әлсіз жақтарын да тізіп көрсеткенімен, олар әлі де үміт күттіретін өсу аймақтары ретінде оларды тізімдейді. Маңызды себептердің бірі - өткен жылғы және тіпті соңғы жылдардағы тарихи экспорт деректеріне негізделген. Негізгі деректер белгілі бір дәрежеде фактілердің орын алуын көрсетеді және бұл шын мәнінде маңызды өзгерістердің болуы үшін ұзақ процесс. Егер жағдай қысқа мерзім ішінде кері қарай өзгеруі керек болса, редактор келесі шарттарды орындау қажет деп санайды:
1) Аймақтағы қақтығыстар, соның ішінде, бірақ онымен шектелмей, ыстық соғыстың басталуы, сауда оқшаулануының күшеюі және басқа да түбегейлі шаралар.
2) Аймақтық ұсыныстағы кең ауқымды өзгерістер ұсыныс пен сұранысты кері қайтарады, бірақ мұны қысқа мерзімде аяқтау мүмкін емес. Әдетте бастапқы өндірістен бастап өнімнің нарықта толық айналымына дейін ұзақ уақыт кетеді.
3) Сауда протекционизмі мен тарифтік кедергілер тек Қытайға бағытталған. Индонезия мен Бразилиядағы шаралардан айырмашылығы, егер тарифтер Индонезия мен Бразилия биылғы жылы жасағандай, барлық импортқа емес, тек қытай тауарларына бағытталған болса, онда қытай экспортына белгілі бір соққы беріледі және тауарлар аймақтар арасында тасымалданады.
Бұл шарттар бүгінгі таңда әлемдік сауда үшін ең үлкен қауіп-қатер болып табылады. Жоғарыда аталған шарттар қазіргі уақытта толық орындалмаса да, жаһандық ынтымақтастық әлі де өзара байланысты және әртүрлі бағыттарда қолданылуы керек. Бірақ соңғы жылдары сауда протекционизмі мен аймақтық қақтығыстар жиілеп кетті. Экспорттық бағыттарды қолдау мен ілгерілеуді басқа аймақтардағы даму мен мүмкіндіктерді мұқият бақылау қажет.
Жарияланған уақыты: 2024 жылғы 20 желтоқсан