Соңғы жылдары отандық полипропилен өнеркәсібіндегі өндіріс қуатының үздіксіз өсуімен полипропилен өндірісі жыл сайын артып келеді. Автокөліктерге, тұрмыстық техникаға, электр энергиясына және паллеттерге сұраныстың артуына байланысты соққыға төзімді сополимерлі полипропилен өндірісі тез өсуде. 2023 жылы соққыға төзімді сополимерлердің күтілетін өндірісі 7,535,5 миллион тоннаны құрайды, бұл өткен жылмен (6,467 миллион тонна) салыстырғанда 16,52%-ға өскен. Нақтырақ айтқанда, бөлімше тұрғысынан алғанда, төмен балқымалы сополимерлердің өндірісі салыстырмалы түрде үлкен, 2023 жылы шамамен 4,17 миллион тонна өнім күтілуде, бұл соққыға төзімді сополимерлердің жалпы санының 55%-ын құрайды. Орташа жоғары балқымалы және соққыға төзімді сополимерлердің өндірісінің үлесі өсуді жалғастыруда, 2023 жылы 1,25 және 2,12 миллион тоннаға жетіп, жалпы көлемнің 17% және 28%-ын құрайды.
Баға тұрғысынан алғанда, 2023 жылы соққыға төзімді сополимерлі полипропиленнің жалпы үрдісі бастапқыда төмендеп, содан кейін өсіп, содан кейін әлсіз төмендеді. Жыл бойы бірлескен полимерлеу мен сым тарту арасындағы баға айырмашылығы тоннасына 100-650 юань аралығында. Екінші тоқсанда жаңа өндіріс орындарынан өндірістің біртіндеп босатылуына және маусымаралық сұранысқа байланысты терминалдық өнім кәсіпорындарында тапсырыстар әлсіз болды және жалпы сатып алу сенімділігі жеткіліксіз болды, бұл нарықтың жалпы төмендеуіне әкелді. Жаңа құрылғының әсерінен гомополимер өнімдерінің айтарлықтай өсуіне байланысты баға бәсекелестігі қатты, ал стандартты сым тартудың төмендеуі артып келеді. Салыстырмалы түрде айтқанда, соққыға төзімді сополимерлеу төмендеуге күшті қарсылық көрсетті, сополимерлеу мен сым тарту арасындағы баға айырмашылығы тоннасына 650 юаньға дейін өсті. Үшінші тоқсанда үздіксіз саясаттық қолдау мен күшті шығындарды қолдаудың арқасында көптеген қолайлы факторлар PP бағасының қалпына келуіне ықпал етті. Соқтығысуға қарсы сополимерлердің қоры артқан сайын, сополимер өнімдерінің бағасының өсуі сәл баяулады, ал сополимер тарту бағасының айырмашылығы қалыпты жағдайға оралды.
Автокөліктерде қолданылатын пластиктің негізгі мөлшері - PP, одан кейін ABS және PE сияқты басқа пластикалық материалдар. Автокөлік өнеркәсібі қауымдастығының тиісті өнеркәсіптік бөлімшесінің мәліметтері бойынша, Қытайда эконом-класты седанға шаққандағы пластик тұтыну шамамен 50-60 кг, ауыр жүк көліктері 80 кг-ға жетуі мүмкін, ал Қытайда орташа және жоғары санатты седанға шаққандағы пластик тұтыну 100-130 кг құрайды. Автокөліктерді пайдалану соққыға төзімді сополимерлі полипропиленнің маңызды бөлігіне айналды және соңғы екі жылда автомобильдер өндірісі өсуді жалғастырды, әсіресе жаңа энергия көліктерінің айтарлықтай өсуімен. 2023 жылдың қаңтарынан қазанына дейін автомобильдер өндірісі мен сатылымы сәйкесінше 24,016 миллион және 23,967 миллионға жетті, бұл өткен жылмен салыстырғанда 8% және 9,1% өсім. Болашақта елдегі тұрақты экономикалық өсімнің саяси әсерлерінің үздіксіз жинақталуы мен көрініс табуымен, жергілікті автомобиль сатып алуға субсидиялардың, жарнамалық іс-шаралардың және басқа да шаралардың жалғасуымен қатар, автомобиль өнеркәсібінің жақсы көрсеткіштерге жетуі күтілуде. Болашақта автомобиль өнеркәсібінде соққыға төзімді сополимерлерді қолдану айтарлықтай болады деп күтілуде.
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 25 желтоқсан