Соңғы жылдары отандық полипропилен өнеркәсібіндегі өндірістік қуаттардың үздіксіз өсуімен полипропилен өндірісі жылдан жылға артып келеді. Автомобильдерге, тұрмыстық техникаға, электр қуатына және паллеттерге сұраныстың артуына байланысты соққыға төзімді сополимерлі полипропилен өндірісі қарқынды дамып келеді. 2023 жылы күтілетін соққыға төзімді сополимерлердің өндірісі 7,5355 млн тоннаны құрайды, бұл өткен жылмен салыстырғанда (6,467 млн тонна) 16,52%-ға өсті. Нақтырақ айтқанда, бөліну тұрғысынан алғанда, төмен балқытылған сополимерлердің өндірісі салыстырмалы түрде үлкен, 2023 жылы күтілетін өнім шамамен 4,17 миллион тоннаны құрайды, бұл соққыға төзімді сополимерлердің жалпы көлемінің 55% құрайды. Орташа жоғары балқуға және соққыға төзімді сополимерлер өндірісінің үлесі өсуді жалғастыруда, 2023 жылы 1,25 және 2,12 миллион тоннаға жетіп, жалпы көлемнің 17% және 28% құрайды.
Бағаға келетін болсақ, 2023 жылы соққыға төзімді сополимерлі полипропиленнің жалпы тенденциясы бастапқыда төмендеп, кейін өсті, кейін әлсіз құлдырау болды. Жыл бойына кополимерлеу мен сым тарту арасындағы баға айырмашылығы 100-650 юань/тонна арасында. Екінші тоқсанда жаңа өндіріс орындарынан өндірісті кезең-кезеңмен шығаруға байланысты сұраныстың маусымаралық кезеңіне байланысты терминалдық өнім кәсіпорындарында әлсіз тапсырыстар болды және жалпы сатып алу сенімі жеткіліксіз болды, нәтижесінде нарықтың жалпы құлдырауы орын алды. Жаңа құрылғы әкелген гомополимер өнімдерінің айтарлықтай өсуіне байланысты баға бәсекелестігі қатал және стандартты сым тартудың төмендеуі артып келеді. Салыстырмалы түрде айтқанда, соққыға төзімді сополимерлену құлдырауға күшті қарсылық көрсетті, сополимерлеу мен сым тарту арасындағы баға айырмашылығы 650 юань/тоннаға дейін кеңейді. Үшінші тоқсанда тұрақты саясатты қолдау және күшті шығындарды қолдау арқылы көптеген қолайлы факторлар PP бағасының көтерілуіне түрткі болды. Соқтығысуға қарсы сополимерлердің жеткізілімінің артуына байланысты сополимер өнімдерінің бағасының өсуі аздап баяулады, ал сополимер сызбасының баға айырмашылығы қалыпты жағдайға оралды.
Автомобильдерде қолданылатын пластиктің негізгі мөлшері PP, одан кейін ABS және PE сияқты басқа пластикалық материалдар. Автомобиль өнеркәсібі қауымдастығының тиісті өнеркәсіптік саласының мәліметтері бойынша, Қытайда бір эконом седанға пластик тұтыну шамамен 50-60 кг, ауыр жүк көліктері 80 кг жетуі мүмкін, ал Қытайда орташа және жоғары деңгейлі седанға пластик тұтыну 100-ді құрайды. 130 кг. Автокөліктерді пайдалану соққыға төзімді сополимерлі полипропиленнің маңызды төменгі ағынына айналды және соңғы екі жылда автомобильдер өндірісі өсуді жалғастырды, әсіресе жаңа энергия көліктерінің айтарлықтай өсуімен. 2023 жылдың қаңтар-қазан айларында автокөлік өндірісі мен сатылымы сәйкесінше 24,016 миллион және 23,967 миллионға жетіп, бір жылмен салыстырғанда 8% және 9,1% өсті. Болашақта елдегі тұрақты экономикалық өсудің саяси әсерлерінің үздіксіз жинақталуы мен көрінуімен, жергілікті автокөлік сатып алуды субсидиялауды, жарнамалық іс-шараларды және басқа да шараларды жалғастырумен қатар, автомобиль өнеркәсібі жақсы нәтиже береді деп күтілуде. Болашақта автомобиль өнеркәсібінде соққыға төзімді сополимерлерді қолдану да айтарлықтай болады деп күтілуде.
Жіберу уақыты: 25 желтоқсан 2023 ж